Kuidas kontrollida aku kasti ohutust

Kas väliskestas on mingit deformatsiooni, pragusid või mõlke? Kahjustus võib põhjustada sisemise aku või vee sissetungi ja lühise.

Kas pinnal on põletusjälgi või värvimuutus, mis näitab ülekuumenemist või lühist.

Ükskõik, kas tihenduskomponendid vananevad või kukuvad, eriti välistingimustes/auto akukastide veekindlat jõudlust tuleb kontrollida.

Ükskõik, kas sisend-/väljundliides on lahti, deformeerunud või kontakttükk oksüdeerub.

Kas paljastatud kaablid on kahjustatud või isolatsioonikiht on pragunenud.

Kas juhtmestiku terminalid kinnitatakse kindlalt ilma lõdvuseta? Lahtised ühendused võivad põhjustada pärast vibratsiooni ja sädemete genereerimist halva kontakti.

Kontrollimeetod: puudutage akupinna õrnalt käe tagaosaga, et tunda üldist ja kohalikku temperatuuri.

Kohtuotsuse kriteeriumid:
Normaalne: ümbritseva temperatuuri lähedal ilma ilmse ülekuumenemiseta;

Ebanormaalne: kohaliku ilmse ülekuumenemise võib põhjustada aku sisemise ahela, halva kontakti ühenduspunktides või ülelaadimine.

Peamised kontrollipunktid:
Kas soojuse hajumise augud/uimed on blokeeritud? Ummistus võib põhjustada soojuse kogunemist, kiirendada aku vananemist või termilist põgenemist.

Kontrollige, kas ventilaator töötab normaalselt (heli kuulates) ja kui ventilaatorit pole, kinnitage, kas jahutuskanal pole takistusteta.

1. sisemine juhtmestik (kohaldatav osaliselt eemaldatavate või läbipaistvate korpustega akukastide suhtes):
Kas vooluringi on mingit takerdumist, kokkusurumist või vananemist.

Kas traadiliigestel on oksüdatsioon või rooste? Oksüdeerumine võib põhjustada halba juhtivust ja kohalikku ülekuumenemist.

2. fikseeritud ja vibratsioonikaitse
Kas akukast on turvaliselt installitud tervikuna? Lahtised ühendused võivad põhjustada sisekomponentide vibreerimist ja eraldumist.

Kas sisemise aku moodulis on fikseeritud seadme tõrge? Aku raputamine võib põhjustada klemmide kõrvade purunemist või lühistamist.

Kaitsme/kaitselüliti: kas see on puutumatu. Kui see sageli sulab/reisib, näitab see sisemist ülevoolu rikke.

Temperatuuri juhtimislüliti/soojuskaitse: mõned akukastid on temperatuurianduritesse ehitanud -. Kui üle temperatuuri kaitse ei saa pärast käivitamist lähtestada, võib see olla tingitud tuumakomponentide kahjustusest.

Proovige normaalselt laadida/tühjendada ja jälgida äkilisi elektrikatkestusi või indikaatortulede ebanormaalset vilkumist. Funktsionaalsed kõrvalekalded võivad olla tingitud sisekontrolli juhatuse rikkest.

Aku taseme kuvamise korral jälgige, kas aku tase hüppab liiga kiiresti, osutades aku kehvale konsistentsile või individuaalsele kahjustusele.